Pese a que se logró despejar el camino al túnel, la reapertura del Paso Fronterizo Los Libertadores se aplazará, al menos, hasta el fin de semana, debido al pronóstico de intensas nevadas y vientos de 180 km/h. El corredor ya cumplió un récord de días cerrado, y superará el mes por primera vez en su historia.
Este lunes se cumplieron 27 días desde el cierre del Paso Fronterizo Los Libertadores. Pese a los avances en el despeje de la ruta a ambos lados de la frontera, las condiciones meteorológicas han obligado a reevaluar la medida. A contar de este martes regresarán las nevadas, acompañadas de fuertes rachas de viento y ventiscas o “viento blanco”.
El delegado presidencial regional de Valparaíso, Manuel Millones, indicó que autoridades chilenas y argentinas concluyeron que “no están las condiciones de clima” para la apertura. La principal razón es el fuerte viento, que podría llegar a 180 kilómetros por hora, “lo que impide la visibilidad y aumenta el riesgo de tener algún tipo de accidente”, reforzó la autoridad de gobierno. El martes habrá una nueva reunión donde se definirá si el paso fronterizo se podrá reabrir el fin de semana.
Piden soluciones estructurales
En promedio, el paso cierra 60 días al año por adversidades climáticas, cifra que podría aumentar considerablemente tras un mes completo de inactividad. La gerenta general de la Cámara Regional del Comercio de Valparaíso, Marcela Pastenes, pidió soluciones estructurales.
“Cada jornada de cierre significa más camiones esperando, mayores costos logísticos y menos certezas para quienes dependen de este corredor para transportar sus cargas”, explicó.
Algo similar indicó Iván Mateluna, presidente de la Federación de Dueños de Camiones de la región de Valparaíso, al afirmar que el cierre afecta tanto a clientes y empresas como a trabajadores transportistas. Al otro lado de la cordillera, camioneros estiman pérdidas diarias de 300 dólares.
“Esto nos pasa todos los años”, indicó el dirigente, enfatizando que “hay que hacer un protocolo distinto” porque “hay situaciones que son de logística y que se pueden mejorar”.
Mientras algunos camioneros han optado por redirigirse a los pasos de Jama, Pino Hachado o Cardenal Samoré, unos 5 mil continuarían a la espera. Muchos trasladan carga refrigerada que requiere un constante funcionamiento de su motor y un permanente consumo de combustible.
